
Nadzorni odbor Petrola je primio na znanje inicijativu Uprave koja namjerava dio središnjih funkcija strateškog razvoja prenijeti u Hrvatsku zbog poticajnijeg poslovnog okruženja.
Na ostalim tržištima
Petrol Grupe ulaganja će se provoditi u skladu s poslovnim planom ili će
se provoditi ubrzanim tempom i u većem opsegu, budući da profitabilnost
poslovanja na nekim inozemnim tržištima već premašuje profitabilnost
poslovanja u Republici Sloveniji. U prosincu 2025. Nadzorni odbor odobrio je Poslovni plan Petrol Grupe
za 2026. godinu, koji nije predvidio da će se minimalna plaća u
Republici Sloveniji od 1. siječnja 2026. nadalje povećati za čak 16%.
Povećanje minimalne plaće imat će snažan utjecaj na poslovanje Petrol
Grupe u Sloveniji, troškovi rada će se značajno povećati, a uz
nepromijenjenu produktivnost i marže na prodaji motornih goriva, koje su
regulirane već nekoliko godina i nisu prilagođene stvarnim uvjetima,
takvo stanje je neodrživo. Kako bi se osiguralo ispunjenje poslovnog
plana, Petrol je poduzeo dodatne mjere za racionalizaciju i optimizaciju
poslovanja. Nadzorni odbor je na izvanrednoj sjednici upoznat s predloženim
mjerama uprave društva, koje će se primjenjivati na području poslovanja u
Republici Sloveniji, sve dok se uvjeti poslovanja značajno ne promijene
ili poboljšaju. Naime, Vlada Republike Slovenije i dalje ignorira sve preporuke
Vijeća za kontrolu cijena, koje smatra da nema razloga za regulaciju
cijena motornih goriva, te i dalje održava regulaciju cijena naftnih
derivata, poručuju nadzornici Petrola. Dodaju kako je Slovenija jedina
zemlja u EU osim Belgije koja ima reguliranu maržu, a trenutna marža u
Belgiji iznosi 29,3 centa po litri dizelskog goriva. "Štoviše, Republika Slovenija ne priznaje naknadu trgovcima naftom ni
za puni trošak miješanja biogoriva koje je propisala država, čiji je
propisani omjer miješanja također jedan od najviših propisanih u EU. S
obzirom na navedeno, efektivna bruto marža trgovaca naftom u Republici
Sloveniji iznosi samo oko 7,9 centi po litri goriva, pri čemu država
uzima više od 81 centa za svaku prodanu litru dizelskog goriva. Naravno,
bruto marža ne uzima u obzir troškove logistike, troškove plaća,
operativne troškove benzinskih postaja i druge slične troškove. Moramo
također naglasiti da trgovci naftom u Republici Sloveniji imaju
regulirane marže od ožujka 2022., što je sada gotovo 4 godine, a
minimalna plaća u Republici Sloveniji porasla je za 39% tijekom tog
vremena. U Petrol Grupi, u strukturi svih troškova, troškovi rada i
troškovi usluga vezanih uz troškove rada (prijevoz, čišćenje, zaštita
itd.) čine čak 40%. Zbog tih činjenica, profitabilnost poslovanja tvrtke
u Republici Sloveniji opada već nekoliko godina, zbog čega su hitno
potrebne mjere za osiguranje široke mreže prodajnih mjesta u Republici
Sloveniji, pri čemu je najvažnija i najhitnija mjera deregulacija marži.
Svjesni smo da će poduzete mjere značajno utjecati na trenutno
poslovanje Petrola, jer će se provesti sveobuhvatna optimizacija svih
poslovnih procesa, područja i radnih mjesta, ograničiti svi troškovi
(marketing, sponzorstva, donacije i slično), redefinirati poslovni
standardi, provoditi potrebni radovi održavanja, a fokus strateških
ulaganja i dalje će biti izvan Republike Slovenije.", zaključuju u
Petrolu.